Tarkastus, vuototesti ja täyttö saman katon alta
Auton ilmastointi menettää tehoaan hitaasti — huomaat sen usein vasta, kun helteet iskevät. Huollamme molempien kylmäaineiden (R134a ja R1234yf) järjestelmät samoilla laitteilla ja samalla ammattitaidolla. Ilmastointi kannattaa huoltaa kahden vuoden välein, jotta tiivisteet pysyvät kunnossa ja jäähdytysteho säilyy.
Miksi valita meidät
- Molempien kylmäaineiden (R134a & R1234yf) huolto
- Vuototesti typellä tai UV-väriaineella
- Kompressoriöljyn ja UV-väriaineen automaattinen annostelu
- Käytetty kylmäaine kierrätetään asianmukaisesti
Miksi ilmastointi vaatii säännöllistä huoltoa
Auton ilmastointijärjestelmä ei ole hermeettisen tiivis: kylmäainetta karkaa hitaasti tiivisteiden läpi, tyypillisesti 8–15 % vuodessa. Kahden vuoden jälkeen jäähdytysteho on tuntuvasti alentunut, vaikka järjestelmässä ei olisi varsinaista vuotoa.
Kylmäaineen mukana kiertää myös voiteluöljy, joka pitää kompressorin toimintakuntoisena. Kun kylmäaineen määrä on alhainen, öljy ei kierrä kunnolla ja kompressori voi rikkoutua. Uusi kompressori maksaa yleensä 800–1 500 € — ilmastointihuolto 79 €.
Näin ilmastointihuolto etenee
Kytkemme huoltolaitteen järjestelmään ja imemme vanhan kylmäaineen ulos. Laite mittaa tarkasti, kuinka paljon kylmäainetta järjestelmässä oli — näet suoraan, onko vuotoa.
Sen jälkeen suoritamme tyhjiö- ja typpitestin: jos järjestelmä ei pidä painetta, paikannamme vuodon UV-väriaineen avulla. Tiivis järjestelmä täytetään oikealla määrällä kylmäainetta ja kompressoriöljyä valmistajan spesifikaation mukaan.
Lopuksi mittaamme jäähdytystehon puhaltimen ulostuloilmasta. Kunnossa oleva järjestelmä puhaltaa noin 4–8 °C -asteista ilmaa 20 °C:n huonelämmössä.
Raitisilmasuodatin ja höyrystimen puhdistus
Ummehtunut haju ilmastoinnista tulee useimmiten höyrystimeen kasvavista bakteereista tai vanhasta raitisilmasuodattimesta. Vaihdamme suodattimen halutessasi huollon yhteydessä ja teemme antibakteerisen puhdistuksen höyrystimelle.
Mitä palveluun sisältyy
- Vanhan kylmäaineen tyhjennys ja kierrätys
- Vuototesti typellä tai UV-väriaineella
- Uuden kylmäaineen ja kompressoriöljyn täyttö oikea määrä
- Toimivuuden ja jäähdytystehon tarkastus mittarilla
- Raitisilmasuodattimen kunnon tarkastus
- Höyrystimen antibakteerinen puhdistus (lisäpalvelu)
Milloin palvelu on ajankohtainen
- Ilmastointi ei jäähdytä yhtä hyvin kuin ennen
- AC:stä tulee outoa tai kosteaa hajua
- Viimeisestä huollosta on yli 2 vuotta
- Kylmäainetta on lisätty aiemmin — mahdollinen vuoto
Usein kysyttyä
Mikä kylmäaine autossani on?
Vuoden 2017 jälkeen valmistetuissa autoissa on R1234yf, sitä vanhemmissa R134a. Tarkistamme tämän aina konepellin alta ennen huoltoa.
Pitääkö ilmastointia käyttää talvella?
Kyllä. Käytä sitä vähintään kerran kuukaudessa 5–10 minuuttia. Näin kompressorin öljy kiertää ja tiivisteet pysyvät kunnossa.
Miksi AC:stä tulee outoa hajua?
Höyrystimeen kertyy kosteutta ja sinne pesiytyy bakteereja. Tarjoamme antibakteerisen höyrystimen puhdistuksen — haju häviää heti.
Kuinka usein ilmastointi pitää huoltaa?
Kahden vuoden välein. Silloin järjestelmä pysyy tehokkaana eikä kompressori vaurioidu kylmäaineen loppumisen takia.